Yükləyicinin idarəetmə klapanı necə işləyir?

Yükləyicinin idarəetmə klapanı təzyiqli hidravlik mayeni nasosdan yükləyicinin hidravlik silindrlərinə və mühərriklərinə dəqiq şəkildə yönəldir. Bu komponentlər qaldırma, əymə və köməkçi əlavələr kimi funksiyaları aktivləşdirir. Mayenin bu dəqiq istiqaməti operatora hərəkəti və gücü idarə etməyə imkan verir. Yükləyicinin pilot idarəetmə klapanı tez-tez bu idarəetməni gücləndirir.

Əsas Nəticələr

• Yükləyiciidarəetmə klapanıhidravlik mayeni istiqamətləndirir. Bu maye yükləyicinin qaldırma və əymə kimi hərəkətlərini təmin edir. Operatora dəqiq idarəetmə imkanı verir.
• Klapan mayeni istiqamətləndirmək üçün makaralardan istifadə edir. Operator qolu hərəkət etdirdikdə, makara yerini dəyişir. Bu, mayeni yükləyicinin sağ hissəsinə göndərir.
• Təhlükəsizlik xüsusiyyətləri kimirelyef klapanlarısistemi qoruyur. Həddindən artıq təzyiqin yığılmasının qarşısını alır. Bu, yükləyicinin təhlükəsiz işləməsini təmin edir.

Yükləyicinin İdarəetmə Klapanının Mexanikasını Anlamaq

Yükləyici İdarəetmə Klapanı nədir?

Yükləyicinin idarəetmə klapanı yükləyicinin hidravlik sistemi üçün mərkəzi idarəetmə vahidi kimi çıxış edir. O, təzyiqli hidravlik mayenin axınını dəqiq idarə edir. Bu maye nasosdan gəlir və müxtəlif hidravlik silindrlərə və mühərriklərə ötürülür. Bu komponentlər yükləyicinin vedrənin qaldırılması, əyilməsi və ya köməkçi qurğuların işlənməsi kimi hərəkətlərini təmin edir. Klapan operatorun hər bir funksiya üzərində dəqiq nəzarəti təmin edir.

Əsas Komponentlər və Onların Funksiyaları

Yükləyicinin idarəetmə klapanı bir neçə vacib hissədən ibarətdir. Hər bir komponent mayenin idarə olunmasında müəyyən bir rol oynayır.

• Klapan KorpusuBu möhkəm korpus bütün daxili komponentləri özündə birləşdirir. Bütün qurğunun struktur bütövlüyünü təmin edir.
• MakaralarBu silindrik komponentlər klapanın ürəyidir. Makara möhürlənmiş korpusun içərisində hərəkət etməklə işləyir. Onun əsas funksiyası ya bloklama, ya da portların açılmasıdır. Bu hərəkət, mövqeyinə əsasən maye axınının istiqamətini idarə edir. 3 makaralı joystik klapan kimi yükləyici idarəetmə klapanında makaralar adətən sərt xrom örtüklü və yay mərkəzli olur. Onlar ikiqat təsirli silindrləri idarə etmək üçün nəzərdə tutulub. Xüsusi makaralar tez-tez özlərini üzən işləmə və ya qoşmaları, məsələn, tutqacları idarə etmək kimi funksiyalara həsr edirlər. Tez-tez joystik tərəfindən idarə olunan bu makaraların hərəkəti yükləyici funksiyalarının müstəqil və ya eyni vaxtda işləməsinə imkan verir.
• Giriş PortuNasosdan çıxan təzyiqli hidravlik maye bu port vasitəsilə klapana daxil olur.
• Çıxış Portu (Çən Portu)Silindrlərdən qayıdan və ya iş funksiyalarını keçərək maye bu port vasitəsilə klapandan çıxır və hidravlik çənə qayıdır.
• İş LimanlarıBu portlar birbaşa hidravlik silindrlərə və ya mühərriklərə qoşulur. Onlar müəyyən yükləyici funksiyalarını aktivləşdirmək üçün maye ötürürlər.
• Rölyef klapanlarıBu təhlükəsizlik cihazları hidravlik sistemi həddindən artıq təzyiqdən qoruyur. Təzyiq əvvəlcədən müəyyən edilmiş limitdən artıq olduqda, mayeni çənə geri yönəltmək üçün avtomatik olaraq açılır.
• Yoxlama klapanlarıBu birtərəfli klapanlar hidravlik mayenin sistemdən geri axmasının qarşısını alır. Onlar düzgün işləməyi təmin edir və istənməyən hərəkətin qarşısını alır.

Addım-addım klapan əməliyyatı

Yükləyicinin idarəetmə klapanı əmrləri dəqiq bir ardıcıllıqla yerinə yetirir.

1. Operator GirişiOperator lingi və ya joystiki hərəkət etdirməklə əmri işə salır. Bu hərəkət birbaşa və ya dolayı yolla (vasitəsilə)yükləyici pilot idarəetmə klapanı) mexaniki qüvvəyə çevrilir.
2. Makara HərəkətiBu qüvvə klapan gövdəsinin içərisindəki spesifik makaranın neytral mövqeyindən yerdəyişməsinə səbəb olur. Makara öz oxu boyunca sürüşür.
3. Mayenin YönləndirilməsiMakara hərəkət etdikcə müəyyən daxili keçidləri açır və digərlərini bloklayır. Bu hərəkət təzyiqli mayeni giriş portundan müəyyən bir iş portuna yönəldir.
4. Komponent AktivləşdirməsiYönləndirilmiş maye müvafiq hidravlik silindrə və ya mühərrikə axır. Bu maye təzyiqi silindri uzadır və ya geri çəkir, yaxud mühərriki fırladır və bununla da istənilən yükləyici funksiyasını yerinə yetirir.
5. Qaytarma Maye YoluMaye ikiqat təsirli silindrin bir tərəfinə daxil olduqda, digər tərəfdən gələn maye klapana qayıdır. Makara mövqeyi bu qayıdan mayeni çıxış portuna yönəldir və onu hidravlik çənə geri göndərir.
6. Neytral mövqeOperator idarəetməni buraxdıqda, yaylar adətən makara mərkəzinə yerləşdirilir. Bu neytral vəziyyətdə makara bütün iş portlarını bloklayır. Bu, nasos mayesinin iş funksiyalarını keçərək birbaşa çənə axmasına imkan verir, istilik əmələ gəlməsini minimuma endirir və sistemin hazırlığını qoruyur.

Yükləyicinin İdarəetmə Klapanlarının Növləri və İdarəetmə Metodları

Açıq Mərkəzli Sistemlər və Qapalı Mərkəzli Sistemlər

Yükləyici hidravlik sistemlər əsasən iki növ dizayndan istifadə edir: açıq mərkəzli və qapalı mərkəzli. Bu sistemlər maye axını və təzyiqini necə idarə etdiklərinə görə əhəmiyyətli dərəcədə fərqlənir.

Açıq mərkəzli sistemlərdə həmişə yağ axını olur. Neytral vəziyyətdə olduqda idarəetmə klapanı açıq mərkəzi yola malikdir. Bu, mayenin rezervuara qayıtmasına imkan verir. Hidravlik nasos davamlı axın növüdür. Əksinə, qapalı mərkəzli sistemlər həmişə təzyiq altında olur. Operator qolu işə salana qədər yağ axmır. Nasoslar axın sürətini dəyişir, klapan işə düşənə qədər çox az maye vururlar. Klapanın makarasının rezervuara açıq mərkəzli qayıtma yoluna ehtiyacı yoxdur.

Monoblok və Bölmə Klapan Dizaynları

Yükləyicinin idarəetmə klapanları müxtəlif fiziki dizaynlarda, xüsusən də monoblok və bölməli formalarda olur.

• Monoblok klapanlarıBu klapanlar kompakt dizayna malikdir. Bu, dar yerlərdə quraşdırılması asanlaşdırır. Onlar yüksək dartılmaya davamlı çuqun monoblok konstruksiyasından istifadə edirlər. Bu, möhkəm, tək bloklu material və quruluşa işarə edir. Monoblok istiqamətli idarəetmə klapanları kompakt quruluş və azaldılmış xarici sızma təklif edir. Bu, onları kənd təsərrüfatı avadanlıqları və kiçik tikinti maşınları da daxil olmaqla, mobil maşınlarda hidravlik idarəetmə üçün yaxşı uyğunlaşdırır. Onlar tez-tez ikiqat təsirli silindrlər üçün ideal olan, neytral vəziyyətə qayıdan standart ikiqat təsirli makaraları ehtiva edirlər.
• Bölmə klapanlarıBu klapanlar əhəmiyyətli dərəcədə uyğunlaşma imkanı təqdim edir. Onların modul dizaynı yükləyicilər də daxil olmaqla, müxtəlif yolsuzluq maşınlarında yenidən konfiqurasiya etməyə imkan verir. Bu modulluq, azaldılmış çəki və daha kiçik ölçülərlə yanaşı, maşının ümumi çəkisini və quraşdırma sahəsini optimallaşdırır. Bölmə klapanları həmçinin müstəqil yük sensoru təklif edir. Bu, maye axınını dəqiq tənzimləyir və enerji qənaətinə, maşının performansının yaxşılaşmasına və məhsuldarlığı artırarkən yanacaq sərfiyyatının azalmasına səbəb olur.

Yükləyici Pilot İdarəetmə Klapanı və Elektron İdarəetmə

Yükləyicinin pilot idarəetmə klapanı, həmçinin a kimi tanınırpilot sapı klapanı və ya joystik, maşının hidravlik sistemindəki hidravlik mayeni tənzimləyir. Operator bu klapanı idarə etmək üçün sapdan və ya lingdən istifadə edir. Bu hərəkət maşının hidravlik komponentləri üçün hərəkət sürətini və istiqamətini diktə edir. Yükləyici sistemində bu yükləyici pilot idarəetmə klapanı qolların, vedrənin və digər əlavələrin hərəkətini dəqiq şəkildə idarə edir. Bu, qaldırmaq, endirmək, əymək və ya fırlatmaq kimi hərəkətlərə imkan verir. Qabaqcıl hidravlik idarəetmə texnologiyası hidravlik komponentlərin hamar və dəqiq işləməsini təmin edir. Klapanın dizaynı adətən korpus, sap və ya ling və makaralar və pistonlar kimi daxili hidravlik komponentləri əhatə edir. Bu komponentlər birlikdə hidravlik mayenin axınını və təzyiqini idarə edir. Elektron idarəetmə sistemləri dəqiqliyi və digər maşın funksiyaları ilə inteqrasiyanı daha da artırır.

Operator Girişi və Sistem Cavabı

Qol və Joystick Nəzarəti

Operatorlar yükləyicinin funksiyalarını linglər və joystiklər kimi intuitiv interfeyslər vasitəsilə idarə edirlər. Bu idarəetmə vasitələri insan girişini hidravlik əmrlərə çevirir. Ümumi ling idarəetmə vasitələrinə vedrənin qaldırılması, əyilməsi və boşaldılması üçün hidravlik joystiklər daxildir. Sükan çarxları və ya linglər yükləyicinin hərəkətini istiqamətləndirir. Yükləyicinin idarəetmə lingləri tez-tez müxtəlif kilidləmə mexanizmlərinə malikdir. Bunlar təsadüfi aktivləşmənin qarşısını alır və ya bir funksiyanı saxlayır. Nümunələrə bütün funksiyalar və ya fərdi funksiyalar üçün çoxfunksiyalı ling kilidləri, SCV ling kilidləri və elektron kilidlər daxildir. Operator joystik hərəkət etdirdikdə, sensorlar bu fiziki hərəkəti aşkarlayır. Bu sensorlar hərəkəti elektron siqnallara çevirir. İdarəetmə sistemi bu siqnalları alır və nəzərdə tutulan hərəkəti şərh edir. Daha sonra əmri yerinə yetirmək üçün müvafiq hidravlik komponentləri aktivləşdirir. Ayükləyici pilot idarəetmə klapanıtez-tez joystik hərəkətlərini hidravlik təzyiq siqnallarına çevirərək bu dəqiq idarəetməni asanlaşdırır.

Təzyiq və Axının İdarə Edilməsi

Yükləyicinin dəqiq hərəkətləri hidravlik təzyiq və axının mürəkkəb idarə olunmasından asılıdır. Təzyiq Nəzarət Klapanları (TNK) ardıcıl işləməyi təmin edir və sistemləri dalğalanmalardan qoruyur. Təzyiqlər çox yüksək olduqda artıq yağı yönləndirməklə maksimum təzyiqi məhdudlaşdıran relyef klapanları. Yaylı piston və ya diafraqma hidravlik maye təzyiqini aşkarlayır. Müəyyən edilmiş limitə çatdıqda klapanı açmaq və ya bağlamaqla cavab verir. Yük sensorlu nasoslar dəqiq axın idarəetməsi üçün çox vacibdir. Onlar hidravlik yağın təzyiqini, axınını və temperaturunu idarə etmək üçün komponentlər şəbəkəsi ilə işləyirlər. Elektro-hidravlik və pilot-hidravlik idarəetmələr də əhəmiyyətli rol oynayır. Onlar operatorlara cavab dərəcələrini və keçid nümunələrini tənzimləməyə imkan verir. Dəyişkən yerdəyişmə nasosları yağ axını və təzyiqini effektiv şəkildə idarə etməklə dəqiq idarəetməyə töhfə verir.

Təhlükəsizlik Xüsusiyyətləri və Sistem Mühafizəsi

Hidravlik sistemlər zədələnmənin qarşısını almaq və etibarlı işləməyi təmin etmək üçün vacib təhlükəsizlik xüsusiyyətlərinə malikdir. Qoruyucu klapanlar vacib təhlükəsizlik tədbirləridir. Onlar hidravlik sistemi həddindən artıq təzyiqdən qoruyur. Düzgün təzyiq azaltmadan həssas hissələrdə zədələnmə sıçrayışları yarana bilər. Bu, vaxtından əvvəl aşınmaya və ya fəlakətli nasazlığa səbəb olur. Artıq təzyiq həmçinin istiliyin yığılmasına, hidravlik mayenin və möhürlərin sıradan çıxmasına səbəb olur. Təzyiq azaltma klapanları bu zərərli nəticələrin qarşısını alır. Onlar həddindən artıq təzyiqə qarşı vacib təhlükəsizlik mexanizmi kimi çıxış edirlər. Aşağı axında tıxanma baş verərsə, təzyiq sürətlə arta bilər. Mayenin bir hissəsini keçmək üçün qoruyucu klapan açılır. Təzyiq artmağa davam edərsə, klapan tamamilə açıla bilər. Bu, nasosun axınının 100%-ni keçər. Təzyiq normal vəziyyətə qayıtdıqdan sonra klapan bağlanır. Bu, sistemin təhlükəsiz və işlək qalmasını təmin edir.

Yükləyicinin idarəetmə klapanı klapan gövdəsinin içərisində hərəkətli makaralardan istifadə edir. Bu makaralar təzyiqli hidravlik mayeni dəqiq şəkildə istiqamətləndirir. Bu mexanizm operatora yükləyicinin müxtəlif hərəkətlərini və funksiyalarını idarə etmək imkanı verir. Operatorlar həm dəqiqliyə, həm də gücə nail olurlar. İnteqrasiya olunmuş təhlükəsizlik xüsusiyyətləri bütün hidravlik sistemi ardıcıl olaraq qoruyur.