English

Hidravlik ayaq pedalı və idarəetmə pedalı

Bayraqlı hidravlik ayaq pedalları və idarəetmə pedallarıağır texnika, nəqliyyat vasitələri və dəqiq simulyatorlarda qüvvə və hərəkəti idarə etmək üçün istifadə olunan vacib interfeyslərdir. Onlar əlsiz işləməyə imkan verir və operatora əlləri sükan və ya alətlərlə məşğul olarkən sürəti, təzyiqi və ya istiqaməti idarə etməyə imkan verir.

 

1. Onlar necə işləyirlər

 

Əsasən, bu pedallar çevrilirmexaniki ayaq təzyiqiiçinəhidravlik təzyiq.

 

•Əsas Silindr:Pedala basdığınız zaman, o, porşenin əsas silindrin içinə doğru itələyir. Bu, hidravlik mayenin möhürlənmiş xətlərdən keçməsini təmin edir.
•Qul Silindri/Aktivatoru:Maye təzyiqi digər ucundakı "qul" silindrə keçir və bu silindr mexaniki hissəni (məsələn, əyləc yastığı, mufta və ya klapan makarasını) hərəkət etdirir.
•Proporsional Nəzarət:Əksər hidravlik pedallar aşağıdakılar üçün nəzərdə tutulub:mütənasib nəzarət.Pedalı nə qədər çox bassanız, bir o qədər çox maye kənarlaşdırılır və bu da sadə açma/söndürmə düyməsi əvəzinə güc və ya sürətin tədricən artmasına imkan verir.

2. Hidravlik Pedalların Əsas Növləri

Növü

Əsas Funksiya

Ümumi Tətbiq

Əyləc Pedalları

Hərəkəti yavaşlatmaq və ya dayandırmaq üçün yüksək təzyiq yaradır.

Ağır yük maşınları, traktorlar, təyyarələr.

Pilot İdarəetmə Pedalları

Daha böyük bir əsas klapana aşağı təzyiqli "pilot siqnalları" göndərir.

Ekskavatorlar (yelləncək/bum idarəetməsi), forkliftlər.

Debriyaj Pedalları

Mühərriki transmissiyadan ayırır.

Əl ilə ötürülən nəqliyyat vasitələri, sənaye vinçləri.

İnç Pedalları

Mühərrik dövrünü yüksək saxlayarkən nəqliyyat vasitəsinin yavaş sürüşməsinə imkan verir.

Forkliftlər, yükləyicilər (yüksək hidravlik qaldırma gücü üçün).

Sim Yarış Pedalları

Əsl yarış avtomobili əyləcinin "sərt" hissini təkrarlayır.

Yüksək səviyyəli yarış simulyatorları (məsələn, Heusinkveld, Fanatec).

3. Əsas Komponentlər

• Klapan Korpusu:Yüksək daxili təzyiqlərə davam gətirmək üçün adətən çuqun və ya alüminiumdan hazırlanır.
• Makara/Porşen:Mayeni müxtəlif limanlara yönəldən hərəkətli daxili hissə.
• Qayıdış yayı:Ayağınızı qaldıran kimi pedalın "neytral" vəziyyətə qayıtmasını təmin edir.
• Rezin çəkmə:Daxili hidravlik möhürlərə kir, toz və nəmin daxil olmasının qarşısını alan qoruyucu örtük.
• Ölçmə Əyriləri:Pedalın nə qədər "həssas" olduğunu müəyyən edən daxili həndəsə (məsələn, "yumşaq" başlanğıc və ardınca təzyiqin "kəskin" artması).

4. Mexaniki/Elektrik Pedallarına nisbətən üstünlüklər

• Qüvvə Vurma:Hidravlik sistemlər nisbətən az ayaq səyi ilə böyük qüvvə yarada bilər.
• Toxunma Əlaqəsi:Sadə elektrik pedallarından ("yumşaq" hiss olunur) fərqli olaraq, hidravlik pedallar daha çox basdıqca artan təbii müqavimət təmin edir və operatora daha yaxşı "hiss" verir.
• Davamlılıq:Mürəkkəb dişli çarxlar və ya kabellər əvəzinə mayedən istifadə etdikləri üçün sərt və çirkli mühitlərdə qırılmağa və ya köhnəlməyə daha az meyllidirlər.

5. Baxım Məsləhətləri

• Maye Səviyyələrini Yoxlayın:Mayenin az olması pedalların hərəkətinin gecikmiş və ya zəif hiss olunduğu "süngərvari" hərəkətlərə səbəb ola bilər.
• Sistemi qanaxmaya məruz qoyun:Hidravlik xətlərdəki hava qabarcıqları mayedən daha çox sıxılır və bu da pedalın maşını işə salmadan yerə qədər getməsinə səbəb ola bilər.
• Möhürləri yoxlayın:Pedalın və ya əsas silindrin ətrafında sızmalara diqqət yetirin; sızma sistem nasazlığının ən çox yayılmış səbəbidir.

1